中新網6月4日電 據中國國防科技信息網報道,美海軍海上系統司令部副指揮官威利.希拉裡斯上將日前表示,在保證既可實現艦船性能目標又能降低艦船建設成本的基礎上,美國海軍正在考慮在下一代兩棲攻擊艦LX(R)上採用民用船舶推進系統。同時美海軍領導層正考慮將大規模的民用部件集成到新的兩棲攻擊艦LX(R)上 。
  據美國海軍官員透露,新的兩棲艦LX(R)可能是3種形式:全新設計的艦船或現有船塢登陸艦LSD41-49的改進型或LPD17兩棲船塢運輸艦的衍生型。目前可借鑒的民用技術有80000噸的移動登陸平臺(MLP)、海上前進集結基地(AFSB)。MLP是一個239米長的阿拉斯加級油輪,其可以改裝成能執行一系列軍事任務的貨運和後勤支持兩棲艦船。
  LX(R)項目目前正進入到替代方案分析(AOA)階段,該階段將討論艦船衝擊、振動、戰損、武器和推進系統的一系列問題。威利.希拉裡斯表示有如下方法可確保艦船推進系統等關鍵部件的戰時可靠性:建造一個符合軍用標準並具有強保護的推進系統或在船首建造一個裝在裝甲箱中的舷外馬達,必要時其可降到水面以下。儘管LX(R)項目正在討論之中並尚未最終確定方案,威利.希拉裡斯的民用推進系統和小舷外馬達目前正作為一個例子正在討論。 威利.希拉裡斯同時表示不排除LX(R)項目採用以LPD 17為基礎的設計方案,但他同時表示基於LPD 17的成本太高,不可能每艘都採用。(閔鼕鼕)  (原標題:美海軍考慮下一代兩棲攻擊艦採用大量民用部件)
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